Da sich leider auch mit der neuen Persenning auf meinem 470er nach starkem Regen Wasserlachen bilden, habe ich mir eine sinnvolle Konstruktion überlegt, mit der das Wasser weiter ablaufen kann. Durch eine Plexiwell-Platte und die darin enthaltenen Rillen, die unter die Persenning gelegt wird, läuft das Wasser bei leichter Neigung stetig ab und kann sich […]
Cockpit-Wasserablauf-Konstruktion für 470er Beitrag lesen »
Das Wetter ist mittlerweile wieder sehr angenehm, die Sonne scheint, es ist warm (fast zu warm…) und eine leichter Windhauch streicht durch die Baumwipfel. Das ist das perfekte Wetter, um die Jolle klar zu machen für die kommenden Monate. Die letzte Saison hat leider einige Spuren hinterlassen. Die Maststütze (Leimholz) ist altersbedingt angeknackst gewesen und
Start der Segelsaison für mich und meinen 470er Beitrag lesen »
Hallo zu einem neuen Blogpost! Diesmal dreht´s sich um´s Rad. Genauer gesagt um das Rad vom Handwagen meines 470ers. Im Spätsommer hat sich gezeigt, dass die Vollreifen für den Handwagen erstaunlich schnell den Geist aufgegeben haben. Im Mai hatte ich neue im Bauhaus gekauft – im Glauben, dass sie mehr als eine Saison halten würden. Das
Neue Puschen für das Boot Beitrag lesen »
Nachdem meine bisher genutzte Flachpersenning aufgrund von Wetter und Witterung den Geist aufgegeben hat, musste eine neue Persenning her. Bestellt hatte ich sie schon vor einigen Wochen, aber die Herstellung braucht seine Zeit – denn die Persenning ist handvermessen und vollständig mit Hand zusammengenäht. Um die Nicht-Segler unter uns aufzuklären: Eine Persenning ist im Prinzip
Ein neues Gewand für meinen 470er Beitrag lesen »
